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Opzioni aggiuntive al kit, che consiste in 2x molle ad aria e montaggio:
OPZIONE.VALVOLE: - pannello di controllo semplice - due valvole (destra e sinistra), senza manometro - 2x tubo dell'aria da 5 metri (nero e blu)
OPZIONE.MANO: - due manometri da 10 bar (destro e sinistro) - due valvole (destra e sinistra) - 2x tubo flessibile dell'aria da 10 metri (nero e blu)
OPZIONE.1: - Pannello di controllo con due valvole (sinistra e destra) e due manometri da 10 bar (sinistra e destra) - 2x tubo flessibile dell'aria da 10 metri (nero e blu)
OPZIONE.2: - Pannello di controllo con due valvole (sinistra e destra), due manometri da 10 bar (sinistra e destra) e un interruttore on/off per il compressore - Compressore d'aria 47L/min, 11 bar - 2x tubo dell'aria da 10 metri (nero e blu)
OPZIONE.3: - Pannello di controllo con quattro valvole (due a sinistra e due a destra) e due manometri da 10 bar (a sinistra e a destra) - Compressore d'aria controllato da un pressostato - Serbatoio dell'aria da 1,9 litri - 3 tubi flessibili dell'aria da 10 metri (nero, blu e verde)
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Dunlop DSC offre sistemi di sospensione pneumatica per le marche di camper più comuni. L'attenzione principale è rivolta alle sospensioni pneumatiche ausiliarie.
La sospensione pneumatica ausiliaria viene montata insieme alle molle in acciaio standard della sospensione del veicolo e migliora sia la stabilità del veicolo che il comfort di guida.
Il kit di sospensioni pneumatiche ausiliarie Dunlop DSC offerto è utilizzato su Ford Ranger 4WD, Mazda B2300/B2500 4WD e Mazda BT-50 4WD.
Modello: Ford Ranger 4WD Mazda B2300/B2500 4WD Mazda BT-50 4WD
Anno di produzione: Ford: 2000 - 2012 Mazda B2300/B2500: 04/1994 - 02/2002 Mazda BT-50: 01/2006 - 06/2011
Dettagli: 1) Regolazione LSV necessaria per i modelli senza ABS 2) Sezione dell'asse posteriore: diametro esterno 81 mm 3) Tipo di soffietto: doppio avvolgimento 4) Designazione del soffietto: diametro nominale 170 mm con 2 spire 5) Configurazione dell'asse posteriore: singolo
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