Sintomi di un compressore difettoso

Uno dei sintomi più comuni di un compressore per sospensioni pneumatiche difettoso è l'abbassamento dell'altezza del veicolo sull'intero asse. Se il compressore è difettoso, potrebbe non gonfiare sufficientemente o affatto le soffici borse dell'aria. Se il compressore non si avvia affatto, potrebbe anche esserci un difetto nel relè o nel fusibile. Questi due componenti devono essere controllati obbligatoriamente prima di sostituire il compressore.

Un relè difettoso può persino richiedere la sostituzione del compressore.
Se il relè si blocca, si parla di "relè inceppato". Ciò comporta che il compressore funziona in modo continuo, surriscaldandosi rapidamente e perdendo la sua funzionalità nel più breve tempo possibile. Pertanto, consigliamo sempre di sostituire il relè quando si cambia il compressore.

Anche rumori strani durante il funzionamento possono indicare un compressore per sospensioni pneumatiche difettoso. Un cliccante forte, un gemito e/o uno stridio sono segnali che il compressore deve essere sostituito il prima possibile.

Nel caso più raro, il modulo di controllo dell'aria della sospensione è la vera causa di malfunzionamenti o messaggi di errore. Questo può essere verificato solo da officine specializzate.

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