Il vostro specialista per la tecnologia dei telai

Vi offriamo l'intera gamma di prodotti nel campo della tecnologia delle sospensioni pneumatiche: dalle unità di alimentazione delle sospensioni pneumatiche, ai compressori per sospensioni pneumatiche, ai puntoni per sospensioni pneumatiche, ai soffietti per sospensioni pneumatiche e agli accessori come blocchi valvole, relè, filtri e materiale di installazione.

Grazie ai nostri standard qualitativi, troverete solo la migliore qualità dei produttori OEM (AMK, Wabco, ...), che forniscono questi prodotti anche direttamente all'industria automobilistica (Audi, BMW, Citroen, Jaguar, Landrover, Mercedes, Porsche, VW, ...).

Solo i prodotti OEM vi garantiscono la sicurezza e la durata che giustamente vi aspettate da queste parti di sospensione rilevanti per la sicurezza.

Grazie alla nostra posizione di mercato, siamo tuttavia in grado di offrirvi questi prodotti di alta qualità a un prezzo estremamente interessante, che in alcuni casi è inferiore fino al 50% rispetto ai prezzi delle case automobilistiche.

COSA SI DEVE SAPERE
Il nostro ampio portafoglio di prodotti nel campo della tecnologia delle sospensioni pneumatiche vi offre tutti gli elementi necessari per riparare il vostro veicolo.
Tuttavia, per eseguire con successo e in modo duraturo la riparazione del veicolo nel campo della tecnologia delle sospensioni pneumatiche, vi sono alcune importanti istruzioni da seguire e rispettare.

Note sulla riparazione di compressori e sistemi di sospensioni pneumatiche:
- Leggere le specifiche del produttore e le istruzioni di assistenza e procedere di conseguenza.
- Identificare la causa del guasto del compressore

1. ingresso di sporcizia o umidità nel compressore (causa molto comune)

• Un indicatore di ciò è, ad esempio, la presenza di depositi di ruggine e sporcizia sul raccordo di aspirazione del compressore e spesso forti rumori di funzionamento del compressore prima del guasto.
• La causa può essere un tubo di aspirazione poroso o difettoso, un filtro dell'aria non più funzionante o, in casi eccezionali, un viaggio attraverso l'acqua troppo profondo.
• Controllare il tubo di aspirazione quando si sostituisce il compressore e sostituirlo se necessario. (Tuttavia, non utilizzare grasso, olio o simili per facilitare l'inserimento del tubo nell'ugello di aspirazione).
• In generale, è necessario sostituire il filtro dell'aria quando si sostituisce il compressore, come raccomandato o prescritto da alcuni produttori, ad esempio AMK.

2. Relè di lavoro difettoso

• Il sovraccarico del compressore, ad esempio a causa di una perdita, può causare un guasto o un danno invisibile al relè.
• Sostituire il relè con il nuovo compressore. La sostituzione del relè è prescritta da tutti i costruttori di veicoli quando si sostituisce il compressore!
• Assicurarsi di sostituire il relè corretto. Poiché i relè sono simili, c'è il rischio elevato di sostituire il relè sbagliato.

3. sospensione non più funzionante

• L'aumento del rumore di funzionamento può essere causato da danni al compressore stesso (punto 1), ma anche da una sospensione del compressore non più funzionante.
• Se necessario, sostituire anche i gommini e le molle della sospensione.

4. perdite nel sistema di sospensione pneumatica (causa più comune)

• Controllare la tenuta del sistema durante o dopo ogni riparazione del compressore.
• A tale scopo è preferibile utilizzare il programma di analisi del costruttore. Se non si ha accesso al programma di analisi del costruttore del veicolo, premere il sistema o i componenti del sistema singolarmente o cercare la perdita con acqua saponata.
• Il test delle 24 ore fornisce un indicatore dell'area in cui si trova la perdita. A tale scopo, prendere nota dell'altezza dei parafanghi delle ruote con supporto pneumatico del veicolo livellato. Eseguire nuovamente questa operazione dopo che il veicolo è rimasto fermo per 24 ore. Il circuito che perde causerà l'abbassamento del veicolo.
• Dopo aver individuato la perdita, sostituire i componenti difettosi.
• Dopo la riparazione, assicurarsi che il sistema sia assolutamente a prova di perdite, altrimenti il nuovo compressore si danneggia immediatamente.

Per garantire il funzionamento sicuro del nuovo compressore e per evitare di compromettere la garanzia del nuovo compressore a causa di un'installazione errata o della mancata correzione della causa del guasto del vecchio compressore, seguire le istruzioni sopra riportate.
Queste misure garantiranno una lunga durata del nuovo compressore.