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Opciones adicionales al kit, que consiste en 2x muelle neumático y montaje:
OPCION.VALVULAS: - panel de control simple - dos válvulas (izquierda y derecha), sin manómetro - 2x 5 metros de manguera de aire (negro y azul)
OPCIÓN.MANO: - dos manómetros de 10 bar (izquierda y derecha) - dos válvulas (izquierda y derecha) - 2x 10 metros de manguera de aire (negra y azul)
OPCIÓN.1: - Panel de control con dos válvulas (izquierda y derecha) y dos manómetros de 10 bares (izquierda y derecha) - 2x manguera de aire de 10 metros (negra y azul)
OPCIÓN.2: - Panel de control con dos válvulas (izquierda y derecha), dos manómetros de 10 bares (izquierda y derecha) y un interruptor de encendido/apagado para el compresor - Compresor de aire 47L/min, 11 bar - 2 mangueras de aire de 10 metros (negra y azul)
OPCIÓN.3: - Panel de control con cuatro válvulas (dos a la izquierda y dos a la derecha) y dos manómetros de 10 bares (izquierda y derecha) - Compresor de aire controlado por un presostato - Depósito de aire de 1,9 litros - 3 mangueras de aire de 10 metros (negro, azul y verde)
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Dunlop DSC ofrece sistemas de suspensión neumática para las marcas de autocaravanas más comunes. Su principal objetivo es la suspensión neumática auxiliar.
La suspensión neumática auxiliar se monta junto con los muelles de acero estándar de la suspensión del vehículo y mejora tanto la estabilidad del vehículo como el confort de marcha.
El kit de suspensión neumática auxiliar Dunlop DSC que se ofrece se utiliza en los modelos Nissan D21/D22 de cabina simple, D21/D22 de cabina real, D21/D22 de cabina doble y Navara D21/D22 4WD.
Modelo: Nissan Cabina Simple D21/D22 Nissan Cabina Doble D21/D22 Nissan Doble Cabina D21/D22 Nissan Navara D21/D22
Año de fabricación: 1986 -
Detalles: 1) Ajuste LSV necesario para modelos sin ABS 2) Sección eje trasero: diámetro exterior 75mm 3) Tipo de fuelle: doble bobinado 4) Designación de los fuelles: 170mm de diámetro nominal con 2 espiras 5) Configuración del eje trasero: simple
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