Un paso más cerca de la carretera.
El chasis adecuado para cada aplicación

Las ventajas de APART

Envío rápido
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Envío
Benefíciese de plazos de tramitación rápidos y numerosas opciones de envío. 
Exprés - Envío a todo el mundo - Recogida

Pago seguro

Pago
Opciones de pago individuales - según sus deseos.
PayPal - AmazonPay - Apple Pay - Klarna - Tarjeta de crédito - Pago a plazos

Soporte profesional

¿Necesita ayuda?
Nuestro experimentado equipo estará encantado de responder a todas sus preguntas.
Llámenos:
+49 (0) 4191 991 3042

2 años de garantía

Garantía
En APART le ofrecemos una garantía de 2 años en todos nuestros productos.

30 días de devolución

Garantía de devolución
Dispone de 30 días tras la recepción de la mercancía para convencerse de su calidad. Si aun así decide devolver la pieza como nueva, le reembolsaremos el precio de compra de la mercancía.

Clientes satisfechos

Satisfacción del cliente
Concedemos gran importancia a que nuestros clientes se sientan seguros. Nuestro motivado equipo está formado por colegas con varias décadas de experiencia en el sector.

Su especialista en tecnología de chasis

Le ofrecemos toda la cartera de productos en el campo de la tecnología de suspensión neumática: desde unidades de alimentación de suspensión neumática, compresores de suspensión neumática hasta puntales de suspensión neumática, fuelles de suspensión neumática y accesorios como bloques de válvulas, relés, filtros y material de instalación.

Debido a nuestros estándares de calidad, sólo encontrará la mejor calidad de fabricantes OEM (AMK, Wabco, ...), que también suministran estos productos directamente a la industria del automóvil (Audi, BMW, Citroen, Jaguar, Landrover, Mercedes, Porsche, VW, ...).

Sólo los productos OEM le garantizan la seguridad y durabilidad que con razón espera de estas piezas de suspensión relevantes para la seguridad.

No obstante, gracias a nuestra posición en el mercado, podemos ofrecerle estos productos de alta calidad a un precio extremadamente atractivo, que en algunos casos es hasta un 50% inferior a los precios de los fabricantes de automóviles.

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TURISMO

CÁMPER

Su especialista en tecnología de chasis

Le ofrecemos toda la cartera de productos en el campo de la tecnología de suspensión neumática: desde unidades de alimentación de suspensión neumática, compresores de suspensión neumática hasta puntales de suspensión neumática, fuelles de suspensión neumática y accesorios como bloques de válvulas, relés, filtros y material de instalación.

Debido a nuestros estándares de calidad, sólo encontrará la mejor calidad de fabricantes OEM (AMK, Wabco, ...), que también suministran estos productos directamente a la industria del automóvil (Audi, BMW, Citroen, Jaguar, Landrover, Mercedes, Porsche, VW, ...).

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No obstante, gracias a nuestra posición en el mercado, podemos ofrecerle estos productos de alta calidad a un precio extremadamente atractivo, que en algunos casos es hasta un 50% inferior a los precios de los fabricantes de automóviles.

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Esto es lo que defendemos

La satisfacción del cliente es nuestra máxima prioridad.

Trabajamos para ello cada día con nuestro equipo altamente motivado con sede en el norte de Alemania. Nuestro equipo está formado por colegas con varias décadas de experiencia en el sector. Gracias a ello, estamos convencidos de poder ofrecerle el mejor asesoramiento posible.

Nuestro objetivo es poder ofrecer siempre a nuestros clientes nuevos productos de la máxima calidad. Por eso añadimos constantemente nuevos productos de calidad OEM a nuestra tienda online. Nuestra gama de fabricantes OEM AMK, Wabco, ... ilustra nuestra filosofía de ofrecer a nuestros clientes calidad de fabricantes de primera a precios extremadamente competitivos.

También ofrecemos a nuestros clientes una garantía de 2 años.

Colaboramos con los principales proveedores de servicios logísticos DPD, UPS y DHL para la entrega de nuestros productos de calidad. Esto garantiza una entrega rápida de sus productos de amortiguación neumática, en la que puede confiar plenamente.

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Productos Top

LO QUE DEBE SABER

Nuestra amplia cartera de productos en el campo de la tecnología de suspensión neumática le ofrece todos los elementos que necesita para reparar su vehículo.
Sin embargo, para llevar a cabo una reparación satisfactoria y duradera del vehículo en el campo de la tecnología de suspensión neumática, es importante observar y cumplir algunas instrucciones importantes.

Notas sobre la reparación de compresores de suspensión neumática y sistemas de suspensión neumática:

- Lea las especificaciones e instrucciones de servicio del fabricante y proceda en consecuencia

- Identifique la causa del fallo del compresor

1. Entrada de suciedad o humedad en el compresor (causa muy común)

  • Un indicador de ello son, por ejemplo, los depósitos de óxido y suciedad en el colector de admisión del compresor y, a menudo, los fuertes ruidos de funcionamiento del compresor antes de la avería.
  • La causa puede ser una manguera de admisión porosa o defectuosa, un filtro de aire que ya no funciona o, en casos excepcionales, un viaje a través de agua demasiado profunda.
  • Compruebe la manguera de aspiración al cambiar el compresor y sustitúyala si es necesario. (Sin embargo, no utilice grasa, aceite o similares para facilitar la introducción de la manguera en la boquilla de aspiración).
  • Por lo general, debería sustituir el filtro de aire al cambiar el compresor, como recomiendan o prescriben encarecidamente algunos fabricantes, p. ej. AMK

2. Relé defectuoso

  • La sobrecarga del compresor, por ejemplo debido a una fuga, puede provocar un fallo o daños invisibles en el relé.
  • Sustituya el relé con el compresor nuevo. Todos los fabricantes de vehículos prescriben la sustitución del relé al cambiar el compresor.
  • Asegúrese de sustituir el relé correcto. Dado que los relés son similares, existe un alto riesgo de sustituir el relé incorrecto.

3. Suspensión no funcional

  • El aumento del ruido de funcionamiento puede deberse a daños en el propio compresor (punto 1), pero también a una suspensión del compresor que ya no funciona.
  • Si es necesario, sustituya también las gomas y los muelles de la suspensión

4. Fugas en el sistema de suspensión neumática (causa más común)

  • Compruebe si hay fugas en el sistema durante o después de cada reparación del compresor.
  • Para ello, lo mejor es utilizar el programa de análisis del fabricante. Si no tiene acceso al programa de análisis del fabricante del vehículo, presione el sistema o los componentes del sistema individualmente o busque la fuga con agua jabonosa.
  • La prueba de 24 horas le da un indicador de la zona en la que hay una fuga. Para ello, anote la altura en los guardabarros de las ruedas neumáticas del vehículo nivelado. Vuelva a realizarla después de que el vehículo haya estado parado durante 24 horas. El circuito con fugas provocará el hundimiento del vehículo
  • Tras identificar la fuga, sustituya los componentes defectuosos
  • Después de la reparación, asegúrese de que el sistema es absolutamente estanco, de lo contrario el nuevo compresor se dañará inmediatamente.

Para garantizar el funcionamiento seguro del nuevo compresor y evitar poner en peligro la garantía del nuevo compresor por una instalación incorrecta o por no haber subsanado la causa del fallo del compresor antiguo, siga las instrucciones anteriores.
Estas medidas garantizarán una larga vida útil de su nuevo compresor.

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Sin embargo, para llevar a cabo una reparación satisfactoria y duradera del vehículo en el campo de la tecnología de suspensión neumática, es importante observar y cumplir algunas instrucciones importantes.

Notas sobre la reparación de compresores de suspensión neumática y sistemas de suspensión neumática:

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1. Entrada de suciedad o humedad en el compresor (causa muy común)

  • Un indicador de ello son, por ejemplo, los depósitos de óxido y suciedad en el colector de admisión del compresor y, a menudo, los fuertes ruidos de funcionamiento del compresor antes de la avería.
  • La causa puede ser una manguera de admisión porosa o defectuosa, un filtro de aire que ya no funciona o, en casos excepcionales, un viaje a través de agua demasiado profunda.
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  • Por lo general, debería sustituir el filtro de aire al cambiar el compresor, como recomiendan o prescriben encarecidamente algunos fabricantes, p. ej. AMK

2. Relé defectuoso

  • La sobrecarga del compresor, por ejemplo debido a una fuga, puede provocar un fallo o daños invisibles en el relé.
  • Sustituya el relé con el compresor nuevo. Todos los fabricantes de vehículos prescriben la sustitución del relé al cambiar el compresor.
  • Asegúrese de sustituir el relé correcto. Dado que los relés son similares, existe un alto riesgo de sustituir el relé incorrecto.

3. Suspensión no funcional

  • El aumento del ruido de funcionamiento puede deberse a daños en el propio compresor (punto 1), pero también a una suspensión del compresor que ya no funciona.
  • Si es necesario, sustituya también las gomas y los muelles de la suspensión

4. Fugas en el sistema de suspensión neumática (causa más común)

  • Compruebe si hay fugas en el sistema durante o después de cada reparación del compresor.
  • Para ello, lo mejor es utilizar el programa de análisis del fabricante. Si no tiene acceso al programa de análisis del fabricante del vehículo, presione el sistema o los componentes del sistema individualmente o busque la fuga con agua jabonosa.
  • La prueba de 24 horas le da un indicador de la zona en la que hay una fuga. Para ello, anote la altura en los guardabarros de las ruedas neumáticas del vehículo nivelado. Vuelva a realizarla después de que el vehículo haya estado parado durante 24 horas. El circuito con fugas provocará el hundimiento del vehículo
  • Tras identificar la fuga, sustituya los componentes defectuosos
  • Después de la reparación, asegúrese de que el sistema es absolutamente estanco, de lo contrario el nuevo compresor se dañará inmediatamente.

Para garantizar el funcionamiento seguro del nuevo compresor y evitar poner en peligro la garantía del nuevo compresor por una instalación incorrecta o por no haber subsanado la causa del fallo del compresor antiguo, siga las instrucciones anteriores.
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