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Se requiere una opción adicional para el Kit Tándem:
OPCIÓN.TÁNDEM: - dos conectores en T - 2 mangueras de aire de 10 m
Las siguientes opciones pueden pedirse como opción:
OPCIÓN.1: - Panel de control con dos válvulas (izquierda y derecha) y dos manómetros de 10 bar (izquierda y derecha) - 2 mangueras de aire de 10 metros (negra y azul)
OPCIÓN.2: - Panel de control con dos válvulas (izquierda y derecha), dos manómetros de 10 bares (izquierda y derecha) y un interruptor de encendido/apagado para el compresor - Compresor de aire 47L/min, 11 bar - 2 mangueras de aire de 10 metros (negra y azul)
OPCIÓN.3: - Panel de control con cuatro válvulas (dos a la izquierda y dos a la derecha) y dos manómetros de 10 bares (izquierda y derecha) - Compresor de aire controlado por un presostato - Depósito de aire de 1,9 litros - 3 mangueras de aire de 10 metros (negro, azul y verde)
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Dunlop DSC ofrece sistemas de suspensión neumática para las marcas de autocaravanas más comunes. Su principal objetivo es la suspensión neumática auxiliar.
La suspensión neumática auxiliar se monta junto con los muelles de acero estándar de la suspensión del vehículo y mejora tanto la estabilidad del vehículo como el confort de marcha.
El kit de suspensión neumática auxiliar Dunlop DSC ofrecido se utiliza para Fiat Ducato X230, Citroën Jumper/Relay y Peugeot Boxer TANDEM.
Modelo: Fiat Ducato X230 Citroën Jumper/Relay Peugeot Boxer
Año de fabricación: 1994-2002
Detalles: 1) Eje a través del chasis "estándar" eje tándem de entrada. 2) Altura de diseño de la unidad ± 2 CM 3) Configuración del eje trasero: Tandem
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