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Opciones adicionales al kit, que consiste en 2x muelle neumático y montaje:
OPCION.VALVULAS: - panel de control simple - dos válvulas (izquierda y derecha), sin manómetro - 2x 5 metros de manguera de aire (negro y azul)
OPCIÓN.MANO: - dos manómetros de 10 bar (izquierda y derecha) - dos válvulas (izquierda y derecha) - 2x 10 metros de manguera de aire (negra y azul)
OPCIÓN.1: - Panel de control con dos válvulas (izquierda y derecha) y dos manómetros de 10 bares (izquierda y derecha) - 2x manguera de aire de 10 metros (negra y azul)
OPCIÓN.2: - Panel de control con dos válvulas (izquierda y derecha), dos manómetros de 10 bares (izquierda y derecha) y un interruptor de encendido/apagado para el compresor - Compresor de aire 47L/min, 11 bar - 2 mangueras de aire de 10 metros (negra y azul)
OPCIÓN.3: - Panel de control con cuatro válvulas (dos a la izquierda y dos a la derecha) y dos manómetros de 10 bares (a la izquierda y a la derecha)
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Dunlop DSC ofrece sistemas de suspensión neumática para las marcas de autocaravanas más comunes. Su principal objetivo es la suspensión neumática auxiliar.
La suspensión neumática auxiliar se monta junto con los muelles de acero estándar de la suspensión del vehículo y mejora tanto la estabilidad del vehículo como el confort de marcha.
El kit de suspensión neumática auxiliar Dunlop DSC ofrecido se utiliza para Fiat Ducato X250/X290/X295, Citroën Jumper/Relay y Peugeot Boxer.
Modelo: Fiat Ducato X250/X290/X295 Citroën Jumper/Relay Peugeot Boxer
Año de fabricación: 2009 -
Detalles: 1) Eje bajo el chasis / Chasis más alto (aprox. 52 cm). 2) Configuración del eje trasero: simple
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